Arquivo do mês: julho 2007

“Incrível o que acontece atualmente no Brasil. A imprensa denuncia os mais escabrosos escândalos, as mais descaradas maracutaias, os mais perigosos problemas, lista os riscos, antecipa as conseqüências, e as autoridades nada fazem, não tomam outra atitude senão tentar desmerecer e desqualificar os assuntos ou a pauta na mídia nacional. Tratam os jornalistas e suas fontes como ignóbeis, débeis mentais, e todo mundo engole a manobra. No caso da mais recente tragédia com o avião da TAM, uma avalanche de discursos e anúncios de “medidas emergenciais” deve ser ouvida, principalmente vinda de Brasília, que, com certeza, mais uma vez repetirá um filme a que assistimos há anos e pode ser classificado como drama ou terror. Fosse este um país mais civilizado, culto e com um povo menos anestesiado, tudo o que a imprensa já denunciou teria resultado em mudanças drásticas – democráticas, mas drásticas e sérias, o que, infelizmente, não veremos, mais uma vez…”

Paulo Sérgio do Vale Quaresma, (paulodovale@uol.com.br)

“A imagem da comemoração de García não mostra o aparelho de TV em que ele via o noticiário, mas coincide com o horário em que o Jornal Nacional estava no ar – e Bonner dava a informação dos problemas técnicos com o avião da TAM”.

Leonencio Nossa, jornalista

Lula da Silva apelou para toda a arte da demagogia. Com caras e bocas jurou pela enésima vez que o governo está fazendo tudo para resolver os problemas do tráfego aéreo e quase chorou lamentando as vítimas do acidente, afirmando comovido que o governo ficou abatido, muito triste, com a tragédia, mas não foi o que se viu nos gestos safados e a euforia do assessor Marco Aurélio Garcia e seu parceiro.

Também garantiu que as investigações serão levadas a termo sob a responsabilidade da Aeronáutica e da Polícia Federal, levantando todas as hipóteses, e que em breve o Brasil terá as informações que precisa e merece. Voltou a prometer medidas para reduzir os riscos nos vôos comerciais e assim tranqüilizar as famílias que têm parentes precisando viajar. Uma das providências a ser tomadas é a limitação do movimento aeroportuário em Congonhas, cuja pista ficará à disposição apenas das operações regionais e da Ponte Aérea Rio-São Paulo. Os demais vôos ocuparão Guarulhos e Viracopos.

Lula da Silva prometeu iniciar a construção de um novo aeroporto em São Paulo dentro de 90 dias; e que a Anac irá atuar mais atendendo o interesse dos usuários; e nada mais falou, nem foi perguntado se manterá o indolente e superado Waldir Pires no Ministério da Defesa, o suspeito sistema que domina a Infraero e a companheirada (condecorada pela FAB) que dorme sobre os louros do poder na Anac. O Presidente é um artista, mas não convenceu a ninguém.

(Miranda Sá)

É de Millôr Fernandes a sacada: quando alguns homens chegam ao limite, dão mais um passo. Acreditem: quatro diretores da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) foram condecorados nesta sexta com a Medalha Santo Dumont, de mérito aeronáutico. São eles Milton Zuanazzi, presidente, e três outros diretores: Denise Abreu, Leur Lomanto e Josef Barat. A medalha é entregue a personalidades civis e militares que se destacam por serviços prestados ao setor.

Durante mais de 48 horas os assessores de Lula da Silva estudavam alternativas para isentar o PT-governo de responsabilidades sobre o trágico acidente com o Airbus da TAM. Até a noite de ontem trabalhavam com a hipótese de falha humana, difícil de convencer a Nação abalada com a morte de mais de 200 pessoas, num aeroporto apontado por vários especialistas como inseguro.

De repente, o Palácio do Planalto recebeu a notícia, pelo Jornal Nacional da TV – globo de que o desastre do vôo JJ-3054 poderia ter sido provocado por um problema técnico na aeronave acidentada. Aí os festejos da pelegada do 3º andar, que foram flagrados por um câmera da Globo. As imagens, amplamente divulgadas mostram: o assessor-ministro Marco Aurélio Garcia comemorando a notícia com um gesto obsceno, devidamente acompanhado por um aspone aparelhado, com gestos não menos imorais.

As imagens estão à disposição de quem interessar possa, portanto não adiantam notas oficiais, que não explicam nem justificam; se restasse um pouquinho de vergonha (e honra) neste governo, o Ministro seria demitido incontinente. (Miranda Sá)

“Uma conjugação de interesses diversos parece empenhada em separar a tragédia do Airbus da TAM da crise dos serviços de transporte aéreo que o Brasil enfrenta desde a queda do Boeing da Gol, em setembro do ano passado. A tentativa de confinar o horror da terça-feira em Congonhas, tratando-o como um acidente isolado, sem relação alguma com as deficiências do setor que vêm sendo reveladas nesses 10 meses, convém a uma multiplicidade de protagonistas: ao Planalto, a todas as áreas da administração federal responsáveis de uma forma ou de outra pela gerência do sistema de transporte aéreo nacional e – por último, mas não menos importante – às principais empresas de aviação comercial do País, que não admitem qualquer limitação do movimento de Congonhas”
(Editorial da Folha de São Paulo)

“Deputados do governo e da oposição, que se desentendem sobre quase tudo na CPI do Apagão Aéreo, chegaram a pelo menos um consenso a respeito do relatório final: ele classificará como promíscua a relação entre as empresas aéreas e a Anac, fato evidenciado pela pressão para que a pista reformada de Congonhas, onde ocorreu o acidente com o Airbus da TAM, fosse liberada pela agência antes das férias de julho.”As companhias viajam em céu de brigadeiro”, diz o relator Marco Maia (PT-RS), segundo quem a tragédia em São Paulo -e a intenção dos deputados de investigá-la- fará com que os trabalhos da comissão sejam prorrogados por pelo menos um mês”.

Renata Lo Prete , jornalista (painel@uol.com.br)

U R G E N T E : “Deve ser a preparação de mais uma fraude, mas somos obrigados a informar que um áulico palaciano “deixou escapar” para alguns jornalistas credenciados no Planalto que Lula da Silva, no pronunciamento desta noite, se limitará a manifestar condolências às famílias enlutadas pelas mortes ocorridas na tragédia do Aeroporto de Congonhas.

Segundo essa fonte palaciana, nenhuma medida ou providência sobre os vôos comerciais será anunciada.

Como a gente jamais deve acreditar na pelegagem que está no poder, o nosso comentário é lastimar que Sua Excelência só tenha se abalado para os pêsames 72 horas depois da calamitosa ocorrência”.

Miranda Sá, jornalista

O especialista em aviação Tim Robinson, da revista Aerospace International, publicação da Royal Aeronautical Society, da Grã-Bretanha, comenta os principais pontos da investigação sobre o acidente. Entre eles, aponta: A pista molhada é muito perigosa e exige uma aterrissagem ainda mais cuidadosa e precisa. Um estudo realizado em 2005 mostrou que o risco de um acidente por derrapagem no pouso aumenta em 10 vezes quando a pista está molhada ou com poças d´água.

Além disso, a pista do aeroporto estava prestes a ser melhorada. A investigação deverá examinar essa questão cuidadosamente para verificar se o fato de essa melhora na pista não estar pronta contribuiu para que houvesse aquaplanagem. No dia 16 de julho, outra aeronave, um Pantanal ATR 42, também derrabou e saiu da pista em Congonhas. No entanto, nesse episódio nenhuma das 21 pessoas a bordo sofreu ferimentos. (BBC/BR,MS)

Marco Aurélio Garcia, vice-presidente do PT e assessor especial da Presidência para Assuntos Internacionais, divulgou nota à imprensa, com desculpas pela mímica imoral que fez ao assistir o “Jornal Nacional”, da TV – Globo, expor a existência de problemas com a frenagem do Airbus da TAM. Eufórico com a descoberta de uma suposta culpabilidade de origem técnica que ajudaria Lula da Silva fugir das responsabilidades pelo caos aéreo, o assessor-ministro não teve dúvidas: com uma mão aberta bateu na outra fechada, aquela pornomímica do “plof” que Henfil usava em suas charges.

Marco Aurélio nega que o gesto de copular usado quando se vence o outro fosse de satisfação, alívio ou felicidade. Garante que sua reação foi de repúdio à posição de setores da mídia que, mesmo antes do resultado das investigações, jogaram a culpa no governo federal. O PSDB, pelo seu presidente, Tasso Jereissati, emitiu uma nota manifestando indignação pelo escárnio aos 200 mortos tombados no acidente de Congonhas.

“Atitudes dessa natureza são inaceitáveis e ofendem a toda a população brasileira, ainda consternada com a maior tragédia da aviação nacional”, diz um trecho da Nota dos tucanos, que mais adiante expressa: “Não há desculpa que justifique a cena. Não há atitude que redima o desrespeito com a Nação inteira. Demissão imediata do ministro é o mínimo que o presidente Lula pode fazer para mostrar que ainda temos governo”.

UolNews/Portal Terra/Miranda Sá