Abertura da pista não obedeceu a critérios técnicos

URGENTE – Depois de passar por reformas, a pista principal do Aeroporto de Congonhas foi liberada para pousos e decolagens no dia 30 de junho, mas foi liberada sem que fosse feito o grooving – ranhuras para dar mais aderência aos pneus dos aviões e facilitar o escoamento da água. A ausência do grooving na pista auxiliar – a única disponível com a reforma da pista principal– foi uma das críticas feitas em maio deste ano por Uébio José da Silva, do Sindicato dos Aeroviários, para justificar fuga dos pilotos para não pousar em Congonhas.
Segundo o superintendente regional da Infraero, Edgard Brandão Júnior, o grooving não poderia ter sido feito logo após a liberação da pista pois é necessário um período de cura (tratamento) do pavimento. Pilotos dizem que a última camada de asfalto está irregular e a análise de um especialista em segurança de vôo conclui que a abertura da pista não obedeceu a critérios técnicos, mas foi um ato político apressado do Governo Federal para amenizar os problemas dos problemas ocasionados pelo chamado “apagão aéreo”. (MS – Noticiário Band News, UOL News)