Arquivo do mês: julho 2007

Edinanci Silva consegue o ouro por imobilização no judô. A judoca venceu a cubana Yurisel Laborde, na categoria até 78Kg.

Em luta acirrada, a brasileira venceu a cubana. Edinanci ainda tinha dois yuko de vantagem sobre a adversária. Após conquistar a medalha afirmou que vai comemorar dançando forró na Paraíba, e ofereceu a medalha aos familiares dos mortos no acidente da TAM.

Laborde é atual campeã mundial.

1999: com a foto do filho falecido, Luiz Eduardo.

Segundo o cerimonial do Senado, não haverá homenagens em Brasília. A família pediu que o corpo fosse levado diretamente para a Bahia. O velório será no Palácio da Aclamação. O corpo só chegará à noite em Salvador. E o enterro deverá ser no fim da tarde de sábado, no cemitério do Campo Santo, onde está enterrado seu filho Luís Eduardo Magalhães.

A morte daquele que seria seu herdeiro político, em 1998, foi sua maior perda. Seu outro filho, Antonio Carlos Filho, por ser seu suplente na chapa, assumirá a vaga no Senado. ACM era presidente da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado.
Na última conversa com Tuma, ACM disse que ia voltar

O senador Romeu Tuma (DEM-SP) disse no Incor que, ainda na última quarta-feira, o senador baiano lhe disse, no leito hospitalar, que estava preparado para reassumir sua cadeira no Senado. Nesse dia, Tuma levou para ACM as notas taquigráficas da discussão entre os senadores Renan Calheiros (PMDB-AL) e Arthur Virgilio (PSDB-AM) recentemente. O senador baiano disse a Tuma que gostaria de retomar sua cadeira no Senado o mais rapidamente possível. E Tuma confiava que ACM voltaria a Brasília.

– Eu disse a ele que o Senado parecia o inferno e que ele tinha que voltar lá, dar dois ou três gritos para equilibrar aquela situação (divergências entre os senadores por causa das denúncias contra o presidente do Senado – disse o senador Romeu Tuma na porta do Incor.

O governador da Bahia, Jaques Wagner (PT), decretou luto oficial de três dias. De acordo com a Secretaria Geral da Mesa, o Senado está providenciando um avião que levará parlamentares a Salvador para o velório. E, segundo informações do jornalista Ricardo Noblat, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva pôs dois aviões da FAB à disposição da família do senador.

A esposa do senador, Arlete, e o filho Antonio Carlos Magalhães Filho, assim como o deputado federal Antonio Carlos Magalhães Neto (DEM-BA), o ACM Neto, também já deixaram o Incor, mas sem dar entrevistas.

O brasileiro Thiago Pereira superou mais um dia de “maratona” com nova medalha de ouro na natação dos Jogos Pan-Americanos. Nesta sexta-feira, ele, que vem sendo o principal nome do país na competição, venceu a prova dos 200 m medley, com o tempo de 1min57s79. Foi o 12º ouro do Brasil no Rio.

“Se todos coincidem em apontar essa como uma “tragédia anunciada”, aliás ensaiada na véspera, com a derrapagem do avião da Pantanal, poucos se deram ao trabalho de comparar a incidência de acidentes aéreos nos últimos anos.

A tragédia do vôo 3054 se deu há exatos 9 meses e 20 dias desde o estranho choque que abateu o Boeing da Gol nos céus de Mato Grosso. Isto é, os dois acidentes com maiores vítimas no Brasil aconteceram, por coincidência, nesse espaço em que se consumou de forma perversa e irresponsável o abandono da Varig à própria (má) sorte e já sob o “império” da Anac.

Além dessas duas traumáticas tragédias, o Aeroporto de Congonhas registrou pequenos acidentes. Em 7 de agosto do ano passado, um Fokker 100 da TAM interrompeu o vôo depois que uma porta se soltou ao decolar com destino ao Rio”.

Pedro Porfírio, jornalista

“Hoje (no tráfego aéreo) temos tantos órgãos tomando conta, Anac, Decea, Infraero, torres de comando, comando de torres, e mais e mais, que parece que é o caso de não termos nenhum”.

José Sarney, senador

“Ao dar ordens à Polícia Federal para investigar se houve irregularidades nas obras de reforma da pista de Congonhas, o próprio presidente Lula reforça a sensação de que o país pisa no pântano nessa área de obras públicas -como em muitas outras. Não adiante o ministro da Justiça, Tarso Genro, dizer que a determinação não implica apontar um dedo acusador para “qualquer órgão público”. Está apenas dizendo o óbvio. Nenhuma autoridade aponta o dedo para qualquer setor de seu próprio governo antes de investigar. Às vezes, nem depois. Mas o gesto do presidente Lula só pode ter uma de duas interpretações, a saber:

1 – É zelo presidencial. Seria ótimo e desejável, se não fosse inócuo. O presidente sabe que todo acidente aéreo gera uma investigação minuciosa, que ataca em todas as frentes, inclusive no equipamento do aeroporto afetado. Logo, dar ordens para fazer o que de todo modo seria feito ou é chover no molhado ou é apenas mostrar movimento para um público supinamente irritado com o que está acontecendo.

2 – O presidente teme que tenha sido, de novo, “traído” por seus companheiros de governo, capazes de fazer e/ou engolir algum trambique na obra da pista. Como todo mundo lembra, no episódio do mensalão, Lula se disse traído, mas recusou-se sistematicamente a dizer quem o traíra. Entre parêntesis, é uma atitude inaceitável, porque acaba servindo para encobrir pessoas que cometeram atos indevidos, entre eles o de trair a confiança do chefe de governo.

Clóvis Rossi, jornalista (crossi@uol.com.br)

Depois de três dias acuado e perplexo com o segundo acidente aéreo de grandes proporções em dez meses, Lula decidiu agir e criar uma seqüência de fatos para calar as vozes que não apenas vaiam, como as do Maracanã, mas acusam e exigem competência e respostas do governo para a crise, a insegurança, o medo. Lula vai mexer no comando do setor, abrir o capital da Infraero, atropelar a Anac e, principalmente, vai aparecer, ou reaparecer ao público. Desta vez, ou mais uma vez, anunciando providências.

O Aeroporto de Congonhas, denunciado há anos, talvez décadas, está sendo o símbolo da inépcia de Lula e de seu governo. A idéia é transformá-lo justamente no contrário, reduzindo pousos e decolagens, estabelecendo fortes restrições ao tamanho, ao peso e ao número de aeronaves, especialmente nos horários de pico. Quem teria que renegociar todas essas coisas com as companhias aéreas seria a Anac, cujos integrantes têm mandato fixo e são (em tese) independentes do governo.

Mas a Anac não tem unidade nem força para enfrentar as empresas em favor dos usuários. Já que é assim, o Conac (Conselho Nacional de Aviação Civil), uma abstração, vai ganhar corpo e alma hoje, quando Lula presidir sua reunião e produzir imagens para mostrar que é o comandante. Comandante para o que vier de bom, não para o que já houve de ruim”.

Eliane Cantanhêde, (elianec@uol.com.br)

“O exemplo vem do alto, todos os dias. O cansaço e o desencanto de ver tantos escândalos e impunidades, com os vilões da vida real se dando bem no final, parece estar levando muita gente a se identificar com os vilões da ficção e a aplaudir suas vilanias”.

Nelson Motta, multifacético

“O governador José Serra e o prefeito Gilberto Kassab enviaram ontem ofício ao presidente Lula em que condenam a política federal para o setor aéreo e exigem mudanças em Congonhas. No documento, acusam o governo de ter dado prioridade a investimentos em terminais, e não na qualidade das pistas e na segurança de vôo. Afirmam que Congonhas recebe um número de passageiros acima de sua capacidade e cobram a redução na qualidade de vôos no aeroporto. Após três dias de silêncio sobre a maior tragédia da aviação brasileira, Lula fará um pronunciamento hoje em cadeia de ráqdio e televisão. (AE/MS)

“Hoje temos um presidente que não trabalha e bebe muito como dizem por aí”.

José Jorge, senador