Arquivo do mês: julho 2007

Familiares das vítimas do acidente com o vôo 3054 da TAM fizeram hoje um protesto no Aeroporto de Congonhas e no local da queda do avião da companhia, ocorrida na terça-feira. De mãos dadas, em frente ao guichê da TAM, os parentes das vítimas rezaram um Pai Nosso. Durante a manifestação, fizeram apelos para que a identificação dos corpos seja feita com maior agilidade. “Este é o motivo de estarmos aqui hoje. Há necessidade de mais espaço no Instituto Médico Legal (IML) para que os corpos sejam identificados”, afirmou Elisie Pedrosa, mãe de um dos passageiros do vôo, Gabriel Pedrosa, de 26 anos.

Ainda de mãos dadas, os parentes atravessaram a Avenida Washington Luís, que fica em frente ao aeroporto, e seguiram em direção ao local do acidente, onde permaneceram por alguns minutos. Em seguida, decidiram parar o trânsito da avenida para chamar a atenção da população para a urgência de soluções para a insegurança do tráfego aéreo no País. Durante a interdição do trânsito, os familiares se deitaram no chão por pelo menos cinco minutos, quando o tráfego foi interditado pela CET.

Durante a manifestação, um dos familiares, Carlos Almeida, comemorou a identificação do corpo de uma das vítimas, seu enteado Rodrigo Almeida, de 26 anos. Ele foi informado sobre a identificação depois da missa que ocorreu hoje de manhã na Catedral da Sé, no centro da capital paulista.

Fonte: Lorena Vieira/Uol News

“O “daqui eu não saio” emitido por Pires na entrevista coletiva de sexta foi resposta a movimentações de palacianos como Gilberto Carvalho e Walfrido dos Mares Guia, escalados na semana passada para sondar o terreno com gente que Lula gostaria de demitir. Seu método é conhecido: esperar que, diante do sinal, a bola da vez tome a iniciativa de ir embora”.

Renata Lo Prete, colunista da Folha

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Com menos tensão que se esperava, o handebol do Brasil bateu os rivais argentinos por 30 e 22 neste domingo e como prêmio ganhou o ouro pan-americano e a vaga olímpica. Mas um quebra-pau generalizado no final mostrou a tradicional tensão no ar entre os arquiinimigos. A Força Nacional, com menos homens que cada equipe em quadra, não conseguiu conter os ímpetos a 21 segundos de a partida acabar.

Só depois de vários sopapos e chutes, chegou o reforço para separar os briguentos. O entrevero começou com uma perseguição ao atacante Léo e, logo, virou uma batalha campal por cinco minutos até que os ânimos se acalmassem. Alguns torcedores entraram em quadra, mas a maioria se limitou a só xingar os visitantes.

Desde o começo, a torcida também fez a sua parte vaiando os argentinos e o árbitro quando suas decisões eram contrária aos brasileiros. E cantou “p.q.p., é o melhor goleiro do Brasil” a cada defesa do goleiro Maik e “sou brasileiro com muito orgulho e muito amor”, quando os visitantes ameaçavam se aproximar no marcador.

No começo do tempo final, os visitantes aproveitaram os brasileiros desconcentrados para se aproximarem em placares como 12 a 8 e 18 a 15 e 20 a 18. A diferença de cinco gols caiu para perigosos dois. A torcida começou a gritar “defesa, defesa” porque Maik já não fazia tanta mágica com as mãos, pés e tronco. Aí surgiu o astro verde-e-amarelo Bruno Souza, com dois gols que devolveram a tranqüilidade à torcida. O marcador voltou a marcar sete gols de diferença como 28 a 21. No final, Léo decretou o 30 a 22, antes da comemoração que gerou toda a confusão.

Fonte: Uol/News

Dos 677 vôos programados para pousar ou decolar entre a meia-noite e as 12h deste domingo, 281 (41,51%) sofreram atrasos de mais de uma hora, de acordo com a Infraero (estatal que administra os aeroportos do país). No período foram cancelados 60 vôos (8,8% do total), sendo 18 delas apenas em Congonhas (zona sul de São Paulo). A situação é mais complicada no aeroporto de Cumbica (Guarulhos). Veja mais

Das 132 operações previstas da 0h às 12h, 57 (43,1%) sofreram atrasos e outras três foram canceladas. Em Congonhas, foram 13 atrasos (22% de 59 previstos) e 18 cancelamentos (30% do total).

De acordo com a Infraero (estatal que administra os aeroportos no país), os cancelamentos em Congonhas ocorrem devido à reprogramação, por parte das companhias aéreas, dos vôos. A readequação foi necessária devido ao fechamento da pista principal do aeroporto na terça-feira (17), após a queda de um Airbus-A320 da TAM que fazia o vôo 3054 e provocou a morte de cerca de 200 pessoas.

Tráfego aéreo

Em nota, a Aeronáutica informou que o sistema de tráfego aéreo opera normalmente neste domingo.

A análise da FAB (Força Aérea Brasileira) é feita com base o relatório do CGNA (Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea). A informação é das 12h40.

O relatório aponta possibilidade de chuva em Recife (PE), Porto Alegre (RS), Florianópolis (SC) e Foz do Iguaçu (PR), que podem restringir a visibilidade.

A FAB informa ainda que a situação do tráfego aéreo neste domingo não contribui para os atrasos nos aeroportos brasileiros.

Comentário da Cora Rónai sobre o conformismo reinante diante dos absurdos que muitos já aprenderam a aceitar. Realmente parece surreal, quem corre o mundo sabe como o cidadão em outros países tem os seus direitos respeitados. Mas, vamos á Cora:

“… Aqui, naquelas telas que informam o horário dos vôos, muitos estão atrasados. Os outros têm horários “estimados”. Os fragmentos de conversa que escuto são surrealistas: “Tive sorte, atrasou só uma hora!”, “Ele esperou três horas no aeroporto, mas o vôo foi bom…”

Depois ainda tem quem ache que o governo é uma maravilha, que a imprensa está batendo por antipatia, etc.

Sinceramente: já estive nos lugares mais estranhos, mas juro que nunca vi vôos com horários estimados, nem passageiros conformados com atrasos desses. O pior é que não adianta a gente chiar.

O governo vai continuar comemorando com gestos obscenos cada nova tragédia, e condecorando os responsáveis como Heróis da Pátria.”

“A falta de presença imediata do presidente e do governo diante da população em choque, com agravantes trazidos pela chamada crise aérea, convidou a uma ofensiva descontrolada da comoção que invadiu TV, jornais, rádios, a rua, a casa, cada qual com o berro de sua acusação ao governo. É a própria situação que Lula não deve proporcionar, porque o fato de seu governo privilegiar a satisfação das classes altas não o torna, como supõe, mais imune à hostilidade desse poder social, econômico e comunicatório.

De inertes, Lula e o comando do governo passaram a acuados. A mal preparada fala presidencial não passou mais do que a imagem de uma capitulação remendada – e foi isso mesmo. Com a progressão das reações emocionais, não só a racionalidade tão necessária foi-se toda, não só o jornalismo recuou décadas ao reencontro até de editoriais como manchetes.

Criou-se um ambiente muito mais propício à expansão das insatisfações com o governo e de cobranças mais ácidas. Para as quais o governo não está preparado, por falta de qualidade do seu nível ministerial, feito de transações politiqueiras, e por carência absoluta de sofisticação política no círculo presidencial.O governo expôs tanto a sua fragilidade que, daqui para frente, entra em uma situação que lhe é desconhecida”.

Jânio de Freitas, jornalista

“Não existe mulher Amélia. Amélia é uma personagem de música. Não sou coitadinha e não quero esse papel. Estou só batalhando para diminuir o sofrimento da minha família”

Verônica Calheiros, esposa de Renan Calheiros

“Em conversa informal, no Instituto de Engenharia, com dois mestres em engenharia aeronáutica, Ozires Silva e Dario Rais Lopes, fiquei sabendo que atualmente se constroem aviões para operação em determinados aeroportos, e não “aeroportos para suportar operação de determinadas aeronaves”. Será que este nosso velho Congonhas é próprio para as aeronaves que nele estão operando, em condições máximas de segurança? Será que pequenas falhas humanas podem ser corrigidas durante decolagens ou aterrissagens de aeronaves tão grandes e velozes no momento dessas operações, nas curtas pistas de Congonhas? Será que já não é tempo de São Paulo construir um novo aeroporto, para a distribuição dos vôos de âmbito nacional, e deixar Congonhas para as pontes aéreas entre as capitais estaduais mais próximas e para vôos executivos e regionais?

Walter Coronado Antunes, engenheiro civil (coronaoantunes@uol.com.br)

“Os parentes das vítimas cobram explicações adicionais. E exigem pressa. Uma evidência de que a índole criminosa é fenômeno genético. A pressão é adensada pelo ânimo acalorado de toda sociedade. Buscam-se nas caixas pretas do avião novas revelações. Novidades capazes de pôr em xeque as boas intenções –públicas e privadas—, as melhores frases, como a de Marta Suplicy (“Relaxa e Goza”) e os gestos mais espontâneos (“top-top”), de Marco Aurélio Garcia. Esse ímpeto subversivo é um inaceitável desafio à lógica”.

Reinaldo Azevedo, jornalista e blogueiro

“Pode ser que o doutor Sergio Gabrielli, presidente da Petrobras, falasse sério quando disse que a empresa “não tem nenhum envolvimento com contribuições de campanha”. O Ministério Público haverá de esclarecer se os donos da Iesa doaram R$ 1,6 milhão ao PT (e só ao PT) na última campanha eleitoral por pura filantropia. Uma coisa é certa -durante a campanha de 2002, o doutor Gabrielli telefonou para um empresário pedindo-lhe que recebesse um poderoso companheiro. Não adiantou o assunto. Era um elegante pedido de dinheiro à campanha do PT”.

Élio Gaspari, jornalista