Arquivo do mês: julho 2007

“O que derrubou o avião é uma série de fatores: o avião superlotado, chuva, vento, água na pista, pista nova espelhada e talvez alguma decisão errada (dos pilotos) – o que até é injusto falar assim, já que é uma situação tão complicada”.

Ivan Sant’Anna, especialista em aviação

Balanço da Infraero informa que em Guarulhos, da 0h às 19h, dos 221 vôos programados, 11 (5%) foram cancelados e 83 (37,5%) tinham atrasos superiores a uma hora. Em Congonhas, das 6h às 19h, das 172 partidas programadas, 48 (27,9%) vôos foram cancelados e 56(32,5%) apresentaram atrasos superiores a uma hora. Balanço nacional mostra que, da 0h às 19h, dos 1.345 vôos programados, 137 foram cancelados e 588 apresentaram atrasos com mais de uma hora.
Os problemas em Cumbica são explicados pela Infraero pelo movimento maior devido ao fim das férias escolares e pela transferência de vôos de Congonhas após o acidente com o Airbus da TAM, ocorrido terça-feira (17). Além disso, ainda há reflexos da pane ocorrida durante a madrugada de sábado (21) no Cindacta-4, em Manaus.

G1 – Portal de Notícias

“Após nomear quase mil assessores, incluindo parentes, até ex-maridos, namorado e ex-sogra, a governadora do Pará, Ana Julia Carepa (PT), tem procurado donos de jornais e tevês dizendo-se ‘injustiçada pela mídia’”.

Cláudio Humberto, jornalista e blogueiro

Bem feito!

“O governador Sérgio Cabral e o ministro dos Esportes Orlando Silva, ambos “pés frios” conseguiram complicar a seleção de vôlei no jogo contra Cuba. Cabral e Orlando contando com a vitória brasileira, ficaram de plantão esperando a hora de premiar, sob os holofotes, as meninas com o ouro. Mas a vitória não veio”.

“Opinião dos paulistanos sobre o comportamento de Lula da Silva durante a tragédia com o avião da TAM: 43% dos moradores da cidade de São Paulo, a atuação do Presidente na condução da crise do setor aéreo é considerada ruim ou péssima. Para 36% ela é regular e apenas 19% o consideram ótima/boa”

(Datafolha)

“Em termos práticos e objetivos, mais condizentes com o espírito de São Paulo, o que houve em Congonhas não parece parte da crise aérea, cuja solução não está nem ao menos encaminhada – quase um ano depois de sua evidência mais gritante”

Jânio de Freitas, jornalista

“A comemoração dos assessores do Presidente acerca do suposto defeito no Airbus denota apenas uma coisa, além da falta de compostura: a mediocridade do homem público que, incompetente para realizar as suas atribuições, torce com todas as suas forças para que a Providência determine qualquer outra causa que possa encobrir a própria incompetência. Torce para que achem problemas no transponder, negligência de dois gringos, falhas em freios e até no pobre piloto.

Medíocre é o pseudo-estadista que fica acuado, covarde, em silêncio, atrás de causas outras que possam salvar-lhe a pele, para apenas em momento menos crítico levantar a cabeça. Os verdadeiros estadistas, ao contrário, levantam a cabeça em meio à mais densa adversidade. Até as paredes de Congonhas conhecem a estreita relação entre o governo federal, o Dirceu e as empresas aéreas. Quem sabe se as verdadeiras causas do caos aéreo não estão por aí…”

Renato de Britto Gonçalves (renato.britto@semptoshiba.com.br)

“Agora, não há nada que se possa fazer para trazer de volta as vidas perdidas…” (fala do excelentíssimo senhor presidente Luiz Inácio Lula da Silva em 20/7). Poderia ter sido feito, senhor Presidente. Poderia… Mas não foi! Poderia ter sido feito 32 dias atrás, quando o problema foi atribuído ao crescimento… Mas não foi! Poderia ter sido feito 39 dias atrás, quando a sua ministra do Turismo pediu que relaxássemos e… Mas não foi! Poderia ter sido feito 118 dias atrás, quando o senhor exigiu data e hora para o fim da crise aérea… Mas não foi! Poderia ter sido feito 297 dias atrás, quando surgiram os primeiros indícios de que algo não estava bom… Mas não foi! Poderia ter sido feito 1.664 dias atrás, quando o senhor assumiu a Presidência e começou a lotear a Anac e todas as demais agências reguladoras… Mas não foi! Poderia… Mas não foi!”

Hamilton Hamamoto (hhamamoto@gmail.com)

“O “carlismo”, na verdade, foi a conjunção de apoios federais e de arranjos estaduais, só que estes últimos sempre dependeram das verbas e redes constituídas com a burocracia federal. Foi este esquema que permitiu não só a longa permanência do grupo de ACM no poder, como lhe deu também os recursos para fazer uma grande modernização econômica na Bahia”.

Fernando Luiz Abrucio, doutor em ciência política pela Universidade de São Paulo

“Especialistas europeus em aviação afirmam que o problema no reversor direito do Airbus A320 da TAM não basta para explicar o acidente em São Paulo na última terça-feira; segundo eles, um avião pode pousar sem problemas mesmo sem nenhum dos reversos funcionando, já que eles não integram o sistema principal de frenagem e representam apenas uma ferramenta suplementar, que não precisa obrigatoriamente ser acionada”.

Daniela Fernandes (Paris) e Márcia Bizzotto (Bruxelas), BBC/BR