Arquivo do mês: julho 2007

Você tem palacete reluzente
Tem jóias e criados à vontade
Sem ter nenhuma herança ou parente
Só anda de automóvel na cidade…

E o povo já pergunta com maldade:
Onde está a honestidade?
Onde está a honestidade?
O seu dinheiro nasce de repente

E embora não se saiba se é verdade
Você acha nas ruas diariamente
Anéis, dinheiro e felicidade……

Vassoura dos salões da sociedade
Que varre o que encontrar em sua frente
Promove festivais de caridade
Em nome de qualquer defunto ausente…

(Noel Rosa, 1933)

Fabiana Murer, medalha de ouro no salto com vara, levando a imagem do Brasil para o mundo.

Foto Marcelo Theobald

O jornal La Nación traz um retrato da situação “surrealista” que vive o país desde que a crise aérea se tornou mais aguda.

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JORNAL DO BRASIL

170 pilotos e comissários desistem da TAM

* Licença médica e demissão. São as saídas encontradas por 170 pilotos e comissários da TAM para driblar o medo e a insegurança depois da tragédia com o vôo 3054 em Congonhas. Um comunicado interno da companhia mostra que a grade de vôos está ameaçada por falta de tripulação. Ontem, mais um dia caótico nos aeroportos. O mau tempo em Congonhas, que fechou três vezes, cancelou e atrasou mais de 50% dos vôos em todo o país.Também por medida de segurança, pilotos decidiram não mais pousar no Centro de São Paulo sob chuva. Como se não bastasse o tumulto, o barranco na cabeceira da pista do aeroporto da tragédia despencou.

Ainda faltam documentos para investigar Renan

**A Polícia Federal iniciou análise preliminar de parte dos documentos de Renan Calheiros levados à Comissão de Ética do Senado. Mas a totalidade da documentação não chegou e atrasa o trabalho.

FOLHA DE SÃO PAULO

Pilotos recusam aterrissagem em Congonhas

* Pilotos e companhias aéreas decidiram boicotar ontem o aeroporto de Congonhas (SP), palco há uma semana do maior acidente aéreo do país. Aviões foram desviados, provocando atrasos e cancelamentos e aumentando o caos no setor. A alegação formal para evitar Congonhas foi a chuva. Os passageiros eram informados de que o aeroporto estava fechado.

Lula vai atrás de aplausos no Nordeste

** Depois de permanecer vários dias recluso, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva deve retomar sua agenda com eventos públicos. Para sua sorte, a programação inicialmente preparada para esta semana previa visitas a capitais do Nordeste -região onde o petista desfruta da maior taxa de popularidade. Quando ocorreu o acidente da TAM no aeroporto de Congonhas, na terça-feira da semana passada, Lula preferiu apenas soltar uma nota de pesar pelas mortes. Seus adversários políticos em São Paulo, José Serra (governador) e Gilberto Kassab (prefeito da capital paulista), foram até o local do acidente e deram entrevistas. (…)- Três dias após anunciar medidas para reduzir o tráfego aéreo em Congonhas, o governo avaliou ontem que o efeito colateral dessas propostas deve recair sobre os passageiros: prevê-se um aumento no preço das passagens aéreas e transtornos aos usuários, que terão de usar outros aeroportos.

PF aguarda documentos de Renan

*** Quase uma semana depois da decisão do Senado de encomendar uma checagem na defesa de Renan Calheiros (PMDB-AL), a Polícia Federal ainda aguardava, ontem, a chegada de material complementar necessário à perícia que vai avaliar se a venda de gado é suficiente para lastrear despesas feitas pelo presidente do Senado. Renan é suspeito de ter despesas pessoais pagas por um lobista de uma empreiteira. Por decisão da Mesa do Senado, todo o trâmite dos documentos será feito por meio do Ministério da Justiça. Na sexta-feira, o órgão encaminhou à PF mais uma remessa de papéis. Mas faltariam ainda documentos que o Conselho de Ética mandou buscar em Alagoas.

O ESTADO DE SÃO PAULO

Lula incapaz de debelar crise aérea

* O que de pior aconteceu para o presidente Lula foi a desmoralização do governo, pelo descrédito da opinião pública em relação à sua capacidade de debelar a pane do setor aéreo.

Pilotos do Airbus não tentaram arremessar

** A análise preliminar da caixa preta do Airbus da TAM indica que os pilotos não tentaram abortar o pouso em Congonhas e decolar de novo (arremeter), informaram deputados da CPI do Apagão Aéreo que acompanharam nos EUA a decodificação do equipamento. “Não há ainda elementos suficientes para dizer se houve falha mecânica ou falha humana. A hipótese de a pista ser um fator contribuinte para o acidente continua em análise”, disse o deputado Marco Maia (PT-RS). De acordo com a Aeronáutica e a Infraero, os dados não são oficiais e é cedo para conclusões sobre as causas do acidente.

O GLOBO

Chuva impede vôos em Congonhas

* Com a pista principal interditada desde a tragédia com o Airbus da TAM, Congonhas teve a pista auxiliar fechada ontem por quatro vezes provocando um caos não só no principal aeroporto de São Paulo, mas também em diversos outros do país. A chuva, a recusa dos pilotos a descer na pista auxiliar, os reflexos da pane no Cindacta de Manaus e até um pedido da Polícia Federal para fechar a pista suspenderam pousos e decolagens. Das quase 600 operações diárias em Congonhas, apenas 54 foram feitas. No começo da noite, para completar, a chuva causou um deslizamento de terra na cabeceira da pista principal, levando à interdição de parte da Avenida Washington Luís. Segundo a Infraero, no acidente da semana passada o Airbus da TAM quebrou parte da canaleta que ajuda na drenagem da água. O solo ficou encharcado e cedeu. Agora, não há mais previsão para a reabertura da pista principal, o que deve continuar provocando caos no tráfego aéreo.

GAZETA MERCANTIL

Lula da Silva veta 19 itens das ZPEs

* O presidente Lula vetou 19 pontos da lei que cria as Zonas de Processamento de Exportação (ZPE), em especial os que tratam da isenção de impostos para empresas instaladas nessas áreas. O Planalto editará MP para garantir isenções.

Passagens aéreas aumentam e Waldir cai

** O governo admitiu que não tem como evitar aumento das passagens aéreas com a redução do fluxo no aeroporto de Congonhas. O acidente com o avião da TAM, há uma semana, permitiu a adoção de medidas há muito estudadas pelo governo. Uma delas é dar maior poder ao Conselho de Aviação Civil, que incluirá o ministro do Planejamento, Paulo Bernardo, de confiança do presidente Lula e cotado para substituir Waldir Pires na Defesa

Petrobrás tem prejuízo por cálculo errado

** A Agência Nacional do Petróleo concluiu que a Petrobras deve R$ 1,3 bilhão pelos cálculos errados no pagamento de participações especiais (taxa cobrada sobre os campos de maior produção) originárias do petróleo do campo de Marlim. A agência também investiga, pelo mesmo motivo, o recolhimento da compensação de outro grande campo produtor da região, provavelmente Roncador ou Albacora.

CORREIO BRAZILIENSE

Mau tempo é vilão no tráfego aéreo

* O mau tempo contribuiu para piorar a crise que se instalou no setor aéreo do país. Se a situação já era péssima em Congonhas, complicou-se ainda mais com o deslizamento de terra na cabeceira da pista principal, interditada desde o acidente com o avião da TAM que resultou na morte de pelo menos 199 pessoas na terça-feira passada. Com isso, a liberação da via, prevista para hoje, foi adiada. Por causa da chuva, pilotos se recusaram a pousar no aeroporto, empresas fecharam o check in e cancelaram mais de 60% dos vôos. Resultado: o caos se estendeu ao restante do país em efeito cascata. Segundo balanço oficial da Infraero, foi o pior dia desde o início do apagão aéreo em outubro de 2006. Até as 19h, dos 1.637 vôos programados no país ontem, 625 (38,1%) registraram atrasos superiores a uma hora e 328 (20%) foram cancelados. Para hoje, dos 68 vôos que a TAM decidiu cancelar, 10 viriam ou partiriam de Brasília.

VALOR ECONÔMICO

Lula da Silva decidiu demitir Waldir Pires

* O presidente Lula já decidiu que, se Waldir Pires não pedir demissão, ele será demitido do cargo de ministro da Defesa até sexta-feira. A nomeação de seu substituto dará início a uma reestruturação na gestão da aviação comercial. O Conselho de Aviação Civil (Conac) será fortalecido, com a inclusão de dois integrantes (o ministro do Planejamento e o presidente da Anac), e deverá ser criada, no âmbito da Defesa, a Secretaria de Políticas de Aviação Civil. Lula está à procura de um nome. Na semana passada, convidou Nelson Jobim, que recusou. Então, passou a cogitar o nome de Celso Amorim. O problema é que o chanceler está em meio a negociações importantes na OMC.

JORNAL DO COMMERCIO (PE)

Vem aumento do preço nas passagens aéreas

* Plano para desafogar Congonhas provocará aumento de preço. Pilotos se negam a aterrissar com chuva no aeroporto paulistano

JORNAL DO COMMERCIO (PE) – Governo tenta segurar médicos

VALOR ECONÔMICO – Indústria puxa novo ciclo de investimentos diretos

CORREIO BRAZILIENSE – Do caos à lama

GAZETA MERCANTIL – IED bate recorde em junho com US$ 10,3 bi

O GLOBO – Pista da tragédia em SP tem agora deslizamento de terra.

ESTADO DE SÃO PAULO – Boicote a Congonhas amplia caos em aeroportos

FOLHA DE SÃO PAULO – Empresas evitam Congonhas e caos piora

JORNAL DO BRASIL – 170 pilotos e comissários desistem da TAM

TRIBUNA DE IMPRENSA – Mau tempo agora é desculpa para novo caos em aeroportos

DIÁRIO DE NATAL – MP vai à Justiça para anular sessão na Câmara de Vereadores

TRIBUNA DO NORTE – Polícia já tem cópias de cheques usados em propina de vereadores

Comentário de Alexandre Garcia no Bom Dia Brasil…indignação pura!

“Mais uma vez, vêm as promessas do governo. Será que essas promessas terão o mesmo fim das outras dos últimos dez meses? O então vice-presidente da Vasp me contou que, quando a empresa quis usar Congonhas com seus dois Airbus, foi impedida com o motivo de que a pista não comportava.

Os Boeing 737 da Varig, que faziam a ponte aérea, trabalhavam com menos combustível para pesar menos nos pousos de Congonhas e Santos Dumont. Como se sabe, quanto maior o peso do avião, de mais pista ele precisa, porque a aproximação tem que ser em mais velocidade, ou o avião não se sustenta no ar.

Mas, há alguns anos, passam a permitir Congonhas para aviões com mais de 130 passageiros. Se a pista não ganhou um centímetro, por quê? Interesse das companhias aéreas? O Airbus MBK estava com 187 passageiros, superlotado e com muito combustível, como se viu na explosão. Portanto, tinha que fazer a aproximação mais rapidamente, sem um reverso e com uma pista sem ranhuras e molhada.

O governo prometeu resolver tudo na última sexta-feira e, no dia seguinte, abriu-as um buraco negro do tamanho da Amazônia num apagão inexplicado. Agora, promete solução para São Paulo com um terceiro aeroporto que, em prazo otimista, só ficaria pronto em cinco anos. Em três meses, diz que tira aviões pesados de Congonhas, reconhecendo que não poderiam ter sido permitidos.

Mas e até lá? Imprevidência, ganância, falta de gestão e pouca responsabilidade com a segurança, às custas dos bolsos e vidas de passageiros.”

Pelo menos no mundo animal, a paz e a esperança reinam. Salve os animais irracionais!

Mamitu, gorila de 30 anos, descansa com o filhote Haiba, no zoológico de Zurique, na Suíça, em sua jaula, nesta segunda-feira. Haiba nasceu no último dia 15.

Uma conversa recente com uma das vítimas

Na semana passada, jantei com o deputado Julio Redecker, líder da minoria. Eu fui a Brasília para jantar com um grupo de grandes empresários brasileiros e americanos num evento sobre competitividade. Ele estava lá e ficou ao meu lado na mesa.

Ele fez críticas à crise aérea e à falta de uma estratégia para enfrentá-la e na economia estava particularmente preocupado com a indústria de calçados. Me falou de empresas que estavam sendo fechadas e de empregos perdidos pelo câmbio. Argumentei que a solução protecionista não era a melhor, mas ele disse que no caso específico de calçados a competição com a China tem sido desleal.

Mas sua maior preocupação era a crise aérea. Tinha planos. Achava que era necessário articular a oposição para dar as respostas certas aos vários desafios do Brasil. Foi um dos mortos no desastre da TAM.

Fonte: blog da Miriam Leitão

Mais de cem médicos, dos principais hospitais públicos da rede estadual de saúde de Pernambuco, enviaram nesta segunda-feira um pedido de exoneração dos cargos. Cartorze médicos não compareceram ao trabalho desde o final de semana. A medida provocou superlotação nas principais emergências dos hospitais da Restauração, Getúlio Vargas e Otávio de Freitas.

De acordo com o presidente do sindicato dos médicos de Pernambuco, Mário Fernando Lins, o piso salarial de um médico no Estado é de R$ 1,4 mil. Ele destacou que, além de reajuste de 40% nos salários, os profissionais reivindicam melhores condições de trabalho nos hospitais. “Um médico de hospital público tem jornada de trabalho desgastante, atende a mais de 100 pacientes em um único plantão”, afirmou.

A Secretaria Estadual de Saúde afirmou, em nota divulgada, que o governo foi surpreendido pela decisão dos profissionais de saúde, uma vez que estava em andamento um processo de negociação para implantação de um plano de cargos e salários, que irá proporcionar ganhos reais a categoria.

De acordo com o secretário-executivo de Assistência à Saúde, Ricardo Antunes, já está sendo articulada a contratação de um grupo de profissionais terceirizados, junto aos diretores dos hospitais, para evitar que a população fique sem assistência.

Fonte: Agência Brasil

Entreouvido no Hospício: “Meu filho está cada dia pior, coitado.
Antes achava que era Napoleão. Agora pensa que é o Lula”


Millôr Fernandes, o Millôr