Arquivo do mês: julho 2007

“Como não podemos dizer o que causou o acidente, não podemos tecnicamente apontar responsabilidades, temos de fiscalizar quem detém a atribuição de fiscalizar”

Gustavo Fruet, deputado federal

Os eventos ocorridos em Congonhas nesta semana intensificam a impressão de que o pandemônio no setor aéreo brasileiro é ainda pior do que se supunha. O mau tempo insuflou a insegurança e o agravamento da crise, que não tardará em repercutir sobre as tarifas. Sob a alegação de que a pista auxiliar não apresenta condições de pouso, pilotos e companhias aéreas recusaram-se a operar no aeroporto: dos 215 vôos previstos, 146 foram cancelados na segunda. Ontem, dia 24, o cenário se repetiu embora em menor escala.

A Infraero, desautorizada pelos comandantes, insistia em que a pista estava em boas condições; a Anac, em contrapartida, decretou a proibição da venda de bilhetes para vôos que partissem do aeroporto. Nos balcões das companhias, passageiros aglomeravam-se em busca de informações e eram recebidos com as evasivas de praxe. Conseqüência da quebra de uma canaleta de escoamento na ocasião do acidente com o Airbus da TAM, um deslizamento de terra próximo à cabeceira da pista completou o cenário e trouxe uma imagem particularmente reveladora da inépcia que toma conta da aviação no país”.

(Do editorial da Folha)

“O Brasil cada vez mais estranho, surrealista e desmemoriado. Está saindo a edição número 50 de ‘Casa-Grande & Senzala’.”

Hélio Fernandes, jornalista editor da Tribuna da Imprensa

Os metroviários de São Paulo poderão entrar em greve na próxima quarta-feira, dia 01 de agosto, segundo decisão do Sindicato da categoria tomada durante assembléia realizada ontem à noite. A categoria reivindica direito à Participação nos Resultados (PR) referente ao ano de 2007, com base no valor de uma folha e meia de pagamento, dividido igualmente a todos, e uma antecipação ainda no mês de julho.

Uma nova assembléia será realizada no dia 31/7, terça-feira, e, caso a empresa não apresente nenhuma proposta financeira para a antecipação da PR, os metroviários organizarão a greve no dia 1º de agosto.

Fonte: MSN/Notícias

Parte do acabamento do teto do setor de desembarque do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, desabou nesta manhã. Ninguém ficou ferido. Segundo a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), a equipe de manutenção e engenharia do aeroporto detectou que um metro quadrado de gesso do teto cedeu porque a tubulação que escoa água da chuva apresentou vazamento. A área foi isolada e funcionários trabalham para reparar o dano.

Nesta manhã, Viracopos recebeu dez vôos alternados – nove que deveriam pousar em Congonhas e um de Guarulhos. Dos dez vôos programados do aeroporto de Campinas, quatro foram cancelados e um teve atraso de mais de uma hora. As companhias aéreas ainda não informaram à Infraero o número de passageiros que desembarcaram em Campinas entre a madrugada e a manhã de hoje.

Embora o movimento no saguão do aeroporto seja maior do que o habitual, desde o acidente com o Airbus da TAM, nem as companhias e nem a Infraero registraram nenhuma ocorrência nos últimos dias. Hoje, o movimento é intenso em Viracopos, mas não há filas nos balcões, nem tumulto.

Fonte: MSN Notícias

O prazo previsto inicialmente, de 20 dias, pode ser estendido. “Se necessário, pode durar 25 dias ou mais um pouco. O importante é que a análise seja completa”, disse ao blog Renato Casagrande (PSB-ES), que integra a trinca de relatores do processo no Conselho de Ética do Senado.

Renan e o PSOL, partido que assina a representação contra ele, foram notificados. Podem indicar, se desejarem, representantes para acompanhar a perícia. Têm até as 10h desta quarta para fazer as indicações. A partir daí, a PF começa a contar formalmente o prazo para a conclusão da perícia.

Em análise preliminar, feita antes do recesso parlamentar, a polícia detectara 20 indícios de irregularidades no papelório que o presidente do Senado entregara ao Conselho de Ética.

Embora tenha decidido iniciar a perícia nesta quarta, a PF ainda aguarda pelo envio de novos documentos. São notas fiscais e guias de transporte de animais que o Conselho de Ética requisitou à Secretaria de Fazenda do governo alagoano e a nove supostos compradores de reses de Renan –quatro empresas e cinco pessoas físicas.

Nesta terça-feira (24), remeteram-se à polícia papéis fornecidos ao conselho pelo deputado Olavo Calheiros (PMDB-AL), irmão do presidente do Senado e um dos supostos adquirentes de bois do senador. Foi, por ora, o único a atender à requisição do Conselho de Ética. Casagrande espera receber novos papéis até o início da próxima semana. “Assim que recebermos, enviaremos à Polícia Federal”, disse.

Em respeito à formalidade, o trânsito de documentos entre a PF e o conselho vem sendo feito com a intermediação da mesa diretora do Senado. Em tese, o papelório teria de passar também pelo ministério da Justiça antes de aportar nos escaninhos da PF. Mas Tarso Genro autorizou a polícia a se entender diretamente com a direção do Senado.

O ministro da Justiça disse ao blog que, além de tornar os procedimentos mais ágeis, a providência inibe especulações indevidas acerca de interferências do governo no trabalho da PF.

Fonte: Blog do Josias

A chuva e o vento não atrapalharam apenas as partidas de tênis e softbol. Teriam também apagado a chama da pira pan-americana, instalada no estádio do Maracanã, pelo menos duas vezes: na manhã de ontem, durante 30 minutos, e no início da tarde.

A informação foi logo desmentida pelo Comitê Organizador dos Jogos Pan-Americanos (Co-Rio) que, por meio de sua assessoria de imprensa, notificou que a chama teria sido apenas “reduzida a seu nível mínimo para testes visando à cerimônia de encerramento do Pan”, no domingo. Imagens apresentadas pela Rede Globo, no entanto, fazem acreditar que a pira ficou realmente apagada.

Comentário nosso: imaginem…a situação tá tão grave que até a pira está se apagando. Antes a pira do que nossas esperanças.

Fonte: Tribuna da Imprensa

Como outros jornais estrangeiros, o diário argentino noticiou a jornada de atrasos e cancelamentos de vôos registrada no país desde o acidente com o Airbus A320 da TAM.
O La Nación afirma que o aeroporto de Congonhas está em uma situação “melancólica”, depois que um barranco entre a cabeceira da pista e a avenida Washington Luiz desabou com as chuvas.

O jornal reproduziu as declarações do presidente da Infraero, José Carlos Pereira, que afirmou que o panorama do setor aéreo pode ficar “caótico” se os atrasos persistirem.
“Mais caótico, parece difícil”, observa o diário argentino.
A situação nos aeroportos brasileiros também ganhou espaço no New York Times, para quem “os tumultos aumentam nos aeroportos” do país.

Já o Clarín destacou que a aeronave que se chocou contra um terminal de cargas e matou quase 200 pessoas fazia sua sétima viagem “em condições pouco adequadas”, o que “parece consolidar a hipótese de um defeito no Airbus como causa principal (do acidente)”.

Fonte: BBC/Brasil

Abaixo abrimos aspas para Arnaldo Jabor no seu comentário de ontem no Jornal do Globo.

“Se Lula estivesse me vendo, eu diria: “Senhor presidente, o senhor acha mesmo que temos prazer em criticar o governo? Que queremos ver o país em cinzas? Que se trata de uma conspiração contra o Lula, o PT ou algo assim?”.

Um brigadeiro da Aeronáutica disse que não adianta procurar causas ou culpados no acidente, mas sim entender que fatores se somaram para provocá-lo, de modo que não aconteçam mais. Ele está certo. A busca desesperada de culpados é paranóia. É loucura.
E suas palavras me inspiraram para o que vou dizer agora: acho que o momento está tão delicado, tão grave, a cascata de problemas é tão grande que talvez esteja na hora de uma espécie de trégua.

Não podemos acusar o governo o tempo todo como culpado e o governo não pode continuar a achar que queremos destruí-lo.
Se Lula estivesse me vendo, eu diria: “Senhor presidente, o senhor acha mesmo que temos prazer em criticar o governo? Que queremos ver o país em cinzas? Que se trata de uma conspiração contra o Lula, o PT ou algo assim? Por favor, entenda que queremos o bem do país, e não o mal de Lula”.

O governo tem de aprender a nos ouvir. Talvez tenhamos alguma razão. Tem de haver, de parte a parte, autocrítica, diálogo, tolerância.
Presidente, a situação é tão grave que nós e o senhor temos de ter pena do Brasil.”

Fonte: Globo

“Sou candidato à mesma medalha do senhor Milton Zuanazzi. Tal como ele, nunca fiz nada pelo sistema aéreo nacional, com a vantagem de que nunca atrapalhei. Acho que mereço”.

Aldo Bertolucci (accpbertolucci@terra.com.br)