Arquivo do mês: julho 2011

A corrupção endêmica e a crise política

MIRANDA SÁ (E-mail: mirandasa@uol.com.br

A ciência política ensina que – pelo menos em teoria – as crises trazem lições que devem ser aproveitadas para evitar que se repitam. O governo é o imã das crises e só através delas encontra o caminho certo a seguir.

Não é uma regra geral. Mas, dependendo do governante, a crise política pode ser um aprendizado para o bem fazer, ou, se a origem do problema for a corrupção, como no caso vivenciado pelos consecutivos governos do PT, para a acomodação e consequente locupletação, como ocorreu na Era Lula.

O ex-presidente Lula da Silva passou o poder para Dilma Rousseff não lhe entregando apenas a cadeira presidencial, mas, com ela, um contêiner superlotado de problemas. Bastaria o mensalão comprometendo os principais dirigentes do partido para estender o tapete amarelo gema-de-ovo (a cor é para escapar de acusações racistas) do comprometimento com a corrupção.

Não somos ingênuos a ponto de acreditar que Dilma, coparticipante como ministra da copa-e-cozinha do Governo Lula, desconhecesse o que se passava na Esplanada dos Ministérios ou, pelo menos, nos corredores do Planalto. Deve ter apreendido e aprendido muita coisa quando ocupou a Casa Civil.

Dilma criou, então, a imagem que fez dela na campanha eleitoral: a “Gerentona”, capacitada para chefiar a Nação. Foi a indiscutível malandragem de Lula, pelego sagaz, que a levou à Presidência para fechar os olhos, tapar buracos e prosseguir com o projeto dos 20 anos de poder petista…

Aceitando desempenhar este papel, Dilma deveria ser o que na gíria policial se chama “laranja”, ocupando o lugar de outro. Ela, porém, negaceia. Por consciência ou formação ideológica (é difícil dizer) ela tem resistido a colaborar com os 300 picaretas do Congresso a partir das denúncias e desenrolar do caso no Ministério dos Transportes.

Além do que convencionou chamar de “faxina” na pasta-feudo do Partido da República a Presidente foi além: segurou o pagamento das emendas parlamentares que fazem parte dos restos a pagar de 2009, e foi chantageada pela picaretagem explícita dos parlamentares corruptos.

Mostrou que quando quer, sabe usar o poder, avaliando com clareza e segurança a situação e não batendo palmas para maluco dançar. Enfrentou críticas dirigidas e ousou demitir um ministro popular entre os picaretas e presidente de um partido de peso nas duas casas do Congresso.

Justiça se lhe faça: Dilma enfrentou os escândalos dos Transportes com galhardia e avançou lembrando que na campanha apresentou um orçamento para as obras do PAC no setor, e o encontrou, como presidente, os números multiplicados assustadoramente.

Ao fazê-lo, assumiu o enfrentamento com o PR, um dos aliados mais leais no Congresso, realizando um jogo de cena junto com o senador Blairo Maggi: Fingiu convidá-lo para assumir a Pasta e ele fingiu não aceitar. Assim o PR foi descartado.

Na tática usada, só cometeu – ao meu modo de ver – um erro: nomeou para a vaga do ministro defenestrado, Alfredo Nascimento, o ex-secretário executivo do ministério, Paulo Sérgio Passos, comprometido – sem sombra de dúvidas – com tudo o que presenciou obrigatoriamente. Ou sabia de tudo ou não tem condições de dirigir uma simples secção burocrática.

O outro escorregão não dependeu dela, mas da audácia política de Luiz Antonio Pagot, diretor do Dnit, ao recusar a demissão com ameaças e forçando um pedido de férias para ganhar tempo, ficando por isso mesmo. No lance geral, terminou amansado pelo padrinho Maggi.

Doravante, resta ao PR aguardar como se conduzirá o ministro Sérgio Passos, inicialmente acusado de trair o partido pelos companheiros e, pela oposição, de superfaturar obras para ajudar a campanha de Dilma em 2010.

Seja lá como for o baralho está na mesa e as fichas estão com quem ocupa o poder. A peruagem não está dando pitaco até agora, o que chateia Lula e dá esperança de que Dilma possa, realmente, vencer o jogo contra a corrupção.

Veja

Capa – Terror no país da paz: O terrorista Anders Behring Breivik, ultranacionalista de 32 anos, preso em Oslo, deixou na internet um rastro de ódio ao multiculturalismo * Corrupção: O pedreiro “laranja” de 8 milhões de reais e os truques mais usados para roubar nosso dinheiro.

Época

Capa –  Agência Nacional da Propina: Obtivemos  vídeos, cheques e documentos que revelam como o aparelhamento partidário transformou a Agência Nacional do Petróleo numa central de achaque e extorsão.

ISTOÉ

Capa – Corpo artificial: Instituto de pesquisa dos Estados Unidos anuncia a criação de um fígado humano, e a medicina dá um importante passo para a fabricação de órgãos vitais em laboratório, como já acontece com traqueia, bexiga, rins e até vasos sanguíneos * Transportes. Documentos do TCU mostram que o ministro Passos mentiu.

ISTOÉ Dinheiro

Capa –  EUA no limite: Com uma dívida de US$ 14,3 trilhões e uma guerra política no Congresso, os Estados Unidos espalham pelo mundo o medo do calote e de mais uma crise econômica global * Vale: sob fogo cruzado das siderúrgicas.

Carta Capital

Capa – O Brasil e a crise: O cenário externo piora e impõe novos desafios à economia nacional. Análises de Delfim Netto, Luiz Gonzaga Belluzzo e The Economist * Eleições 2012: Nem Mercadante nem Marta. Lula prefere Haddad * Mídia: O cerco a Murdoch nos dois lados do Atlântico.

EXAME

Capa – O homem que derrotou Abílio: Após vencer a batalha contra o sócio brasileiro, o francês Jean-Charles Naouri diz que vai fazer valer o acordo que o tornará dono do Pão de Açúcar: “Paguei caro e não vou desistir” * Especial: De um lado, o governo promove fusões de empresas. Do outro, quer defender o consumidor. A conta não fecha.

Montado para impedir fiscalização, órgão tem 150 diferentes redes de dados

Para mudar o Ministério dos Transportes e pôr fim a esquemas de corrupção em órgãos como o Dnit não bastará demitir dirigentes, como tem feito a presidente Dilma. Com uma engrenagem azeitada para impedir a fiscalização, o Dnit tem uma gestão caótica e procedimentos desenhados para esconder a corrupção. Há mais de 150 sistemas diferentes de informação na sede e nas 23 superintendências regionais, o que dificulta qualquer controle. Consultores terceirizados entregam projetos de engenharia de baixa qualidade e sem assinar, o que resulta em obras com múltiplos termos aditivos para ampliar custos e prazos. Um plano de gestão e ética, feito por funcionários, chegou a ser levado ao diretor-geral afastado Luiz Antônio Pagot, propondo cobrança de resultados como na iniciativa privada, mas foi engavetado. (O Globo)

O Globo – Demissões não eliminam foco de corrupção no Dnit

Folha de São Paulo – Amiga de ministros do PT atua como lobista no Dnit

Estado de São Paulo – “Faxina” mira braços do Dnit nos Estados

Correio Braziliense – PF investiga indenizações à beira das estradas

Valor Econômico –

Estado de Minas – Falha do Dnit: lotes na beira da estrada

Jornal do Commercio (PE) – Médicos deixam de atender pelos planos de saúde

Zero Hora – Câmaras já criaram 183 vagas de vereador no RS

Diretor do Dnit ligado ao PT perde o posto, o que deve acalmar o PR

A faxina no Ministério dos Transportes não tem limite, e as mudanças vão continuar para que a pasta funcione como base da alavancagem da infraestrutura do país, disse a presidente Dilma Rousseff ao colunista Jorge Bastos Moreno. Ontem, mais um diretor do Dnit perdeu o posto, desta vez um petista, Hideraldo Caron, o que deverá acalmar o PR, ao qual são ligados quase todos os demais 16 afastados dos Transportes. O diretor-geral do Dnit, Luiz Antonio Pagot, que entrou de férias para não ser exonerado, ficou de apresentar carta de demissão. Em outra entrevista, Dilma também falou sobre economia e política industrial. “Não queremos inflação sob controle com crescimento zero. (O Globo)

O Globo – Petista cai e Dilma afirma que a faxina é para valer

Folha de São Paulo  – Deputados do PR pediram propina, acusa administrador

Estado de São Paulo – Presidente vai tirar ‘todos’ no Dnit e na Valec

Correio Braziliense – Dilma: “Vou trocar todo mundo”

Estado de Minas – Dilma amplia faxina

Jornal do Commercio (PE) – A crise não é só o PR”, ataca Sérgio Guerra

Zero Hora – Caron sai e sugere que Dilma exagerou

Ministério alega que obras não suportaram cheias dos rios da região

Além das denúncias de corrupção, obras do Ministério dos Transportes sofrem com a baixa qualidade. Cinco portos fluviais construídos no Amazonas nos últimos dois anos já apresentaram problemas, como rompimento ou afundamento. Os gastos com os cinco portos – quatro deles entregues no ano passado – somam R$ 44 milhões. O ministério alega que as obras não suportaram as cheias dos rios amazônicos. Ontem, a presidente Dilma excluiu de reunião sobre o PAC o diretor do Dnit Hideraldo Caron (PT), também ameaçado de demissão. (O Globo)

O GLOBO – Portos inaugurados há dois anos afundam na Amazônia

FOLHA DE SÃO PAULO – TCU vê sobrepreço de R$ 420 mi em estatal de ferrovias

O ESTADO DE SÃO PAULO – Dnit libera verba de estradas para fazer casas

CORREIO BRAZILIENSE – R$ 1,555: Dólar cai e é o mais barato em 12 anos

VALOR ECONÔMICO – Aditivos param trechos de obras no São Francisco

ESTADO DE MINAS – Desvio na BR-381 põe faturamento em risco

JORNAL DO COMMERCIO (PE) – Base já admite a CPI dos Transportes

ZERO HORA – Crescem suspeitas sobre Caron e o Dnit