Mais seis controladores de vôo do Cindacta-4, sediado em Manaus, foram punidos com remanejamento por serem considerados pela FAB “lideranças negativas”. Para os oficiais da Aeronáutica essa medida não irá sobrecarregar os que ficaram e tem o aspecto positivo de resgatar o comando hierárquico. O coronel Eduardo Raulino, comandante do Cindacta-1, disse na CPI do Apagão que sua liderança foi resgatada após o afastamento de 14 controladores.
Mesmo com as medidas duras para enquadrar os controladores, a Agência Nacional de Aviação Civil – Anac, através da sua diretora Denise Abreu, pede o prazo de um mês para solucionar a crise a partir da normalização no eixo Brasília-Rio-São Paulo. Dona Denise adianta que a Agência empreende múltiplas ações em parceria com a Infraero e as companhias de transporte aéreo, buscando estabelecer rotinas principalmente nos terminais paulistas, que apresentam 80% dos problemas.
Há nove meses são anunciadas medidas e ações conjuntas dos órgãos governamentais, particularmente da Anac, cujo ritmo de trabalho parece caminhar a passos de tartaruga. Isso que está sendo anunciado, por exemplo, faz parte de um plano de emergência apresentado pela FAB há mais de um mês, onde a participação da Anac é apenas disciplinar os vôos para evitar atrasos e decidir quais poderão ser cancelados ou transferidos. Ainda bem que Lula da Silva está calado, depois de prometer sete vezes que resolveria o desequilíbrio no tráfego aéreo.
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