Imagens feitas pela Infraero mostram que o Airbus não tocou a pista tarde demais, mas o reverso (um freio aerodinâmico) não funcionou, segundo testemunhas. Essa falha poderia ter levado o piloto a tentar arremeter (acelerar para retomar o vôo). O avião, porém, estava lento demais para subir e rápido demais para parar: as imagens mostram que ele levou 3 segundos para percorrer os 400 metros finais da pista, o que normalmente é feito em 10 a 15 segundos por aviões como o Airbus, quando pousam em Congonhas. O presidente da TAM, Marco Antônio Bologna, descartou a possibilidade de problemas no avião ou na pista terem causado o acidente. “A falta de grooving (ranhuras para escoamento da chuva) não deixa a pista inoperante”, disse. “Fizemos 2.160 pousos com aviões dessa família desde o fim da reforma da pista principal”. (MS, VE)
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