O AVIÃO DA TAM NO JN

Isso explica o acidente? O JN também ouviu vários especialistas. De unânime, tem-se o seguinte: só o reversor desativado não responde pelo acidente. Uma boa síntese foi feita, em tom de interrogação, pelo repórter Tonico Ferreira: reversor desligado combina com pista curta (como a de Congonhas), sem as ranhuras (como a de Congonhas) e molhada (como a de Congonhas)? E, pela fala dos muitos técnicos ouvidos, a resposta é uma só: não!

Que se note: por mais que a situação da TAM vá se complicando um tanto, e vai, é bom considerar o seguinte: há três órgãos, todos federais, que respondem por um avião no ar: Infraero, Anac e Ministério da Aeronáutica. Se há carroças voadoras, isso é, sim, de responsabilidade do governo.

Fonte: Reinaldo Azevedo