Após a divulgação das maracutaias da Construtora Gautama desbaratadas pela Operação Navalha, uma auditoria do Ministério dos Transportes apontou indícios de que os dirigentes do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes, Dnit, ou participaram ou foram coniventes num esquema de fraudes em obras no órgão.
Na conclusão das investigações internas do Ministério dos Transportes, o relatório traz suspeitas de “licitação fraudulentas, sobre preços e prorrogações de contratos irregulares” e de que “a Gautama levou um extra de R$ 4,5 milhões, sem justificativa, além de ter assinado convênio para erguer pontes que já existiam no Maranhão”.
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