ARTIGO de Miranda Sá

Aí o texto do artigo semanal que escrevo para o Jornal de Natal

A maior canalhice da história deste País

Não é possível calar diante da manobra ignóbil de Lula da Silva e do PT-governo tentando se eximir das responsabilidades que têm sobre o tráfego aéreo e a administração dos aeroportos do país. Como toda Nação acompanha – e sabe – a incompetência das autoridades do alto escalão governamental é flagrante. Waldir Pires, ministro da Defesa, é o exemplo mais que perfeito da omissão, do descaso e da ineficiência que dominam a administração pública federal.
O “achado” é a constatação de que o Airbus que fazia o vôo JJ-3054 apresentava problemas na frenagem, coisa que a mídia mostrou ser subestimada pelos mecânicos, técnicos de manutenção e agentes de segurança de vôo. Mas os marqueteiros do mal – que representam a única fração eficiente no PT-governo – usaram cientificamente para preparar o pronunciamento que Lula da Silva fará hoje em cadeia de rádio e televisão.
Era o que estava sendo esperado para reforçar o teflon de Lula, arranhado com as vaias do povo carioca. Não foi por acaso que o Presidente passou 72 horas escondido, calado, usando seu porta-voz para prestar condolências aos familiares das 200 vítimas da negligência administrativa. Estas horas se somam aos dez meses que se passaram desde o acidente do Boeing da Gol com um avião Legacy na Serra do Cachimbo.
O PT-governo culpou os controladores de vôo pelas mazelas nos vôos comerciais. Estão presos alguns deles e muitos foram punidos com afastamento das funções e remanejamento para outras unidades. Eles quebraram a hierarquia militar, está certo, mas suas críticas e denúncias vão sendo comprovadas dia a dia. O comando da FAB reassumiu as funções de segurança aérea restaurando os princípios hierárquicos, mas isto não bastou.
A Anac e a Infraero acompanham a inércia administrativa dos pelegos. Por incúria, nenhuma medida foi tomada para sanar os problemas, exceto uma, a mais desastrosa possível: a liberação da pista principal do Aeroporto de Congonhas, inconclusa, faltando-lhe um item fundamental, as ranhuras que permitem uma aterrissagem sem o risco de derrapagem se a pista estiver molhada.
Isso, para não falar do geral, das vultosas verbas aplicadas pela Infraero para transformar os aeroportos do país em shoppings centers. Para fazer boutique e salões de espera confortáveis para as “autoridades”, sobrou verba. Só não apareceu dinheiro para se pagar um salário justo aos controladores de vôo e aeroportuários. Isto, evidentemente será omitido na fala presidencial.
Lula da Silva discursará depois do terreno publicitário estar aplainado por novas fraudes a que o PT-governo está tão acostumado a usar. Ele já não terá dúvidas para falar com segurança sobre as falhas da frenagem; antes, pensou em se referir a uma “falha humana” assassinando duas vezes o comandante da TAM, que não tem mais como se defender.
Lembrem-se de como o escroque Waldomiro Diniz foi tratado; recordem-se as manobras dos sanguessugas, mensaleiros, aloprados do dossiê e o presidente do Senado, Renan Calheiros, todos salvaguardados pelo manto da impunidade. De um presidente tipo Lula e um governo como o dele, pode se esperar tudo. Inclusive a de apontar uma “falha técnica” para livrar a cara dos aparelhados da Anac e os suspeitos dirigentes da Infraero.