A marca Caim da Era Lula

“Três dias depois da tragédia de Congonhas, quando enfim quebrou o seu silêncio ensurdecedor sobre a segunda catástrofe do gênero em 10 meses, Lula anunciou, entre outras medidas para normalizar o sistema de aviação comercial no País, a construção de um novo aeroporto na região de São Paulo, em um local a ser definido em 90 dias. Procurada naquela mesma sexta-feira para falar disso, a ministra foi cortante com os repórteres: “Nós jamais (sic) diremos onde será o novo aeroporto. Não somos fatores de especulação imobiliária.” Parecia não apenas que a decisão era para valer, como também que o governo tinha já alternativas em estudo.

Foi só falatório – a marca de Caim da era Lula. Anteontem, na reunião do grupo de coordenação política do governo, conduzida pelo presidente, a idéia foi remetida à repleta e empoeirada pasta “Soluções de longo prazo”. Prevaleceram, afinal, as objeções do governador paulista José Serra, que desde a primeira hora considerou a medida “pouco sensata” e disse isso ao seu amigo muito próximo Nelson Jobim. A questão, esclareça-se desde logo, não é que o governo – especificamente, o Conselho Nacional de Aviação Civil (Conac) – tomou uma decisão muito sensata e dela recuou 10 dias depois porque um governador a criticou, ou por alguma obscura razão. (Editorial do Estadão)

OPINIÃO: É típica da vida sindical a prática do diz e do desdiz inconseqüentes. Tendo somente as assembléias gerais como órgão máximo decisório, os dirigentes sindicais (sobretudo os pelegos) dirigem a entidade “ad nutum” sem a necessidade de explicações às bases que só recebem a atenção devida quando o clamor é incontrolável. Na República, a assembléia geral deveria ser o Congresso Nacional, que cooptado por cargos, verbas e outras maracutaias. Os senadores honestos nada podem fazer. Só se lamentar. MIRANDA SÁ